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Kia: 2011 K5 Commercial (Corea).

Cada vez me gusta mas y mas este coche.....

Kia: Vehiculos Oficiales de la Fifa World Cup 2010.

Kia ha presentado los vehículos oficiales (coches y autobuses) que serán utilizados por selecciones y personal de la Fifa durante la Copa Mundial de la Fifa 2010. Como recordareis, esto es debido a que Kia es patrocinadora y vehículo oficial del Mundial de 2010, que comenzara en Sudáfrica en muy pocos días. En todos los coches y autobuses se puede leer "Kia Motors", pero Kia solo se encarga de los "coches", los autobuses en cambio son cosa de Hyundai, además, estos lucirán una gran bandera y unas frases distintivas en el idioma oficial de cada región, además de en inglés.

Aunque no tenemos fotos "oficiales" del que lucirá España, si sabemos las frases distintivas que se incluirán, además de una pequeña recreación:

- Ilusión es mi camino, Victoria mi destino.
- La pasión del juego es nuestra fuerza.


España: El Kia Sportage a la venta en Julio.

Una vez mas Kia España nos dio la sorpresa, y es que aunque en un principio estaba previsto para el ultimo trimestre del año, la marca coreana anuncio hoy que su nuevo SUV estará a la venta a partir del cercano mes de Julio.

El nuevo SUV de Kia deja de lado su aspecto sencillo y rudo de su versión anterior, para recibir un nuevo diseño, mas moderno, con mayor personalidad y estilo, que va desde la ya "clásica" parrilla de Kia, hasta una trasera muy imponente.

Kia Soul Hamster's: A new way to roll (2010)

La marcha de estos Hamter's no termino aquí, os dejo con la segunda parte de este ingenioso y divertido anuncio.



Fuente: [Kia Motors America]

Fotos Espía: 2011 Hyundai Verna 5 puertas.

El Hyundai Verna Sedan hizo acto de presencia en el pasado Salon de Pekín 2010. Ahora, también en China, ha sido cazada la versión 5 puertas del nuevo Verna (mas conocido como Accent en Europa). Aunque en un principio se había pensado en que la versión hatch no saldría al mercado. Y las fotos oficiales no hacen mas que confirmarlo.
Aunque el extenso camuflaje exterior no nos deja ver mas allá, la versión 5 puertas recibirá un estilo mas juvenil y deportivo, pero manteniendo las lineas de la versión Sedan, que recordemos, se "Sonatizaba". El nuevo Verna 5 puertas podría ser lanzando unos meses después de la versión sedan (prevista para la segunda mitad del año). En cuanto al interior, recibe la misma configuración que en el modelo de tres cuerpos, las únicas diferencias las podremos observar en unas tapicerías e inserciones diferentes, y seguramente, en colores "chillones".

Fuente: [AutoQQ]

Recreaciones: Kia Optima Coupe 2011.


Como bien comentábamos en entradas anteriores, parece ser que Kia sigue con la idea de lanzar una versión Coupe del nuevo Optima (K5). Segun Peter Schreyer se encuentran trabajando en dicho vehículo, que podría lanzarse a finales de 2011. A pesar de que lo que os mostramos son "simples" recreaciones, la verdad, tiene un pinta increible. En cuanto a la gama de motores, recurriría a los "conocidos" 2.4 CVVt de 200 CV y al nuevo 2.0 GDi Turbo de 274 CV. Entre las diferencias que recibiría, se encuentran las llantas de perfil bajo, suspensión deportiva rebajada, cristales sin marco, entre otros. Por ultimo, recordad que un principio sera exclusivo para los EE.UU y Corea. Para Europa de momento nos tendremos que conformar con el Station Wagon.

Las dos recreaciones restantes, tras el salto.



Kia: Los relevos de Picanto y Rio, para 2011.

Kia se encuentra preparando su asalto definitivo a los segmentos A y B con el lanzamiento en el primer semestre de 2011 de los sucesores de los actuales Picanto y Rio (Morning y Pride en el mercado local).
Mucho mas ambiciosos, tanto el Picanto como el Rio harán uso de la plataforma y componentes mecánicos del Hyundai i10 e i20, respectivamente, pero con un diseño exterior e interior claramente mas deportivo y juvenil. El Picanto recibirá rasgos delanteros derivados del diseño estrenado por el Kia Venga, pero ligeramente diferenciados. En cuanto a la vista trasera, parece ser que el Picanto recibirá luces traseras en posición vertical y el Rio en posición horizontal. Los nombres de los nuevos modelos no se han decidido y puede ser que al menos para Europa se sigan llamando igual. Eso si, para el mercado local, el Picanto se llamara "K1" mientras que el Rio pasaría a ser el "K2", similar a lo que ya ocurre con el Magentis o Cadenza, que se llaman "K5" y "K7", respectivamente.

Los interiores también están influidos por el diseño ya visto en los Venga y cee'd, especialmente en el diseño del cuadro de mandos (divido en esferas), y una consola central bien definida donde se incluyen los mandos para el Aire Acondicionado o Climatizador, Equipo de Audio y funciones auxiliares. Con estos dos nuevos modelos, Kia espera triplicar su presencia en estos dos segmentos, donde vendió 55.000 unidades durante 2009.

Fuente: [Autohoje]

Reportaje fotográfico Kia Sportage 2010.

A la espera de que se inicie la comercialización en Europa del nuevo Sportage (se prevé para otoño), os traemos un excelente reportaje fotográfico, (con todo lujo de detalles) cortesía de los chicos de Global Autonews. Además, según sabemos por diversas fuentes, estará presente durante el Salón del Vehículo Ecológico de Madrid 2010.

El vehículo de las fotografías se trata de un Sportage 2.0 CRDi de 184 CV con cambio automático de 6 velocidades, esta asociado al acabado "Limited", el mas completo en su país de origen. Lo mas probable es que en Europa los acabados disponibles sean Concept, Active y Emotion. Todavía no sabemos si todos los elementos vistos en estas fotografías estarán disponibles para Europa, como el techo panorámico, el navegador, el arranque sin llave, las distintas tapicerías o la gama de colores completa, entre otros.

En cuanto a los motores, están confirmados para el lanzamiento el 2.0 CVVt de 163 CV y el 2.0 CRDi de 136 CV, ya para 2011 están previstos los 1.6 GDi de 140 CV y el 1.7 CRDi de 115 CV, que seguro sera objeto de una versión ECO junto con tracción 4x2. Para el 2.0 CRDi de 184 CV habrá que esperar, ya que no esta confirmado. Respecto al diseño, me parece que esta mejor proporcionado que el del Sorento (modelo que probaremos próximamente) y bastante mas deportivo que este. Esperemos que pronto salga a la venta y tengamos la oportunidad de tenerlo en nuestras manos, mientras, mas de alguno estara preocupado, incluso la propia Hyundai.

Sin mas, os dejamos el resto de fotos, tras el salto.

Hyundai: El Santa Fe podría comenzar a fabricarse en la planta de West Point, Georgia.

Hyundai Motor Corporation esta considerando comenzar a producir el Santa Fe en la fabrica de Kia en West Point, Georgia. Actualmente allí se fabrican el Sorento y Borrego, mientras que el Santa Fe lo hace en la fábrica de Montgomery, Alabama. Hyundai se encuentra barajando esta opción, con la idea de maximizar la eficiencia de ambas plantas, las cuales están trabajando a un ritmo medio, en cuanto a la de West Point, mientras que la de Montgomery esta casi al tope de su producción, en gran medida por la gran acogida del Sonata, modelo que se fábrica en dicha factoría junto con el mencionado Santa Fe.

Y es que últimamente las ventas de Hyundai y Kia suben como la espumas mes tras mes, sobre todo en los EE.UU, que durante el ultimo año se han visto incrementadas en un 20% y 13% respectivamente.

Fuente: [AutomotiveNews]

Hyundai: El Genesis Sedán galardonado por el IIHS.


Esta vez le ha tocado al Genesis, y es que los modelos de Hyundai/Kia no paran de recibir todo tipo de premios, desde galardones al mejor diseño, mejor anuncio, etc.. hasta este "Top Safety Pick", y es que si hace poco fue el Kia Forte el galardonado, esta vez el Hyundai Genesis ha sido el otro que se ha ganado este premio que otorga el IIHS (EuroNCAP Americana).

Gracias a los buenos resultados obtenidos en las diferentes pruebas  realizadas, (choque frontal, lateral, trasero y vuelco). Los ingenieros han trabajado mucho sobretodo la zona del techo, para evitar lesiones de los ocupantes en caso de vuelco, y éste último ha sido uno de los puntos fuertes de su éxito, entre muchos otros trabajados durante el desarrollo del coche.

Os dejo con un par de fotos tras el salto:

Kia Venga: Exterior Design History

Kia Venga: Plantear el monovolumen más allá de la versatilidad.

Nosotros, los diseñadores nos encanta pensar fuera de la caja. Para nosotros, la creatividad implica el replanteamiento de un enfoque lúdico establecido y la motivación para desafiar las convenciones. Cuando comenzamos el proyecto Venga, nos inspiramos en gran medida por las dificultades para diseñar el monovolumen compacto más atractivo.


El Venga es el segundo modelo derivado del Kia cee'd, denominado internamente "YN" y diseñado siguiendo los estándares de los conductores en Europa. Nuestro objetivo fue desarrollar un coche que podría atraer a los consumidores locales, buscando la identidad en un diseño deportivo e innovador. En particular, queríamos un coche que se adaptara a la estética europea. La respuesta fue un monovolumen pequeño que combina un estilo sencillo y moderno, con la practicidad y comodidad.

Hyundai se piensa entrar en el mercado de las pickups full-size (EE.UU)


Según los chicos de PickupTrucks.com, Hyundai parece inmersa en el desarrollo (todavía conceptual) de una pickup full-size como las que gustan al otro lado del charco, y es que sin duda, el éxito de Toyota con su Tundra ha hecho que Hyundai vea alguna posibilidad de entrar en un mercado muy complicado. Aun asi, cabe recordar los intentos de varios fabricantes japoneses, entre ellos, Mitsubishi, Suzuki o Isuzu (eso si, todas ellas derivadas de modelos Dodge y GM, no de desarrollo propio) y que literalmente, se estamparon. Y es que lo Estadounidenses son muy suyos, sobre todo, en cuanto a los pickups, donde solo un fabricante extranjero a podido colarse en el top-ten. No olvidemos tampoco, el prototipo presentado por Kia hace un tiempo (el KCV-IV alias Mojave).

Por lo poco que se sabe el proyecto Soul'ster sigue adelante, y hace dos años llegó a barajar un cancelado pickup basado en el Sorento, pero esta sería la primera vez que Hyundai se atrevería a plantar cara a monstruos de la talla figurada y literal de los Dodge Ram o Ford F-150.

Adjunto unas fotos del Soul'ster y el KCV-IV o Mojave, tras el salto.

El K5 se estrena en Corea amenazando las ventas del Sonata.


El Hyundai Sonata se las prometía muy felices, ya que ha sido el sedán mas vendido en Corea del Sur desde hace décadas. El reciente éxito de ventas (110.000 unidades vendidas desde que fue lanzada la ultima generación en septiembre de 2009) gracias en parte a la nueva generación (la mejor hasta ahora sin duda), ha ayudado a que el modelo siga fortaleciendo su posición como el sedán más popular en el mercado local. Durante años parecía que ninguno de los vehículos disponibles en el mercado podría cambiar el mapa del mercado de Corea del Sur para el sedán de Hyundai y batirlo en su liderazgo. Pero las cosas han cambiado y el Sonata ha recibido un temible rival, quizá mas deportivo, quizá mas bonito si cabe.

Presentado en el reciente Salón de Nueva York 2010 el nuevo K5 (mas conocido como Optima en los USA), que cuenta con un diseño único y espectacular, incluso mas que el de su primo, y que según ha revelado Kia, recibió 9.000 pedidos del K5, mientras que al mismo tiempo las ventas del Sonata bajaron un 23%. Esto sugiere que el K5 pueda poner en aprietos al nuevo Sonata, aunque son coches diferentes a mi gusto, uno mas deportivo, el otro mas elegante, los cuales deberían tener su espacio bien repartido en el mercado actual.


Fuente: [GlobalAutonews]

Catálogo del Genesis Coupe (Corea).

Bueno, que deciros de este modelo.......se me cae la baba solo con verlo, ¿quien recuerda aquel viejo Coupe con motores para nada prestacionales y bastante gastones? Pero es que este coche no sustituye al Coupe, directamente se posiciona por arriba (el "viejo" Coupe tendrá en su sustituto el Veloster), rival de los serie3, A5, etc... Y es que desde que se presento a principios de 2009, toda Europa esta con los brazos abiertos esperando este espectacular deportivo, que fue lanzado en Corea y USA simultáneamente a mediados de 2009.....pero tranquilos, se espera que durante el mes de Agosto inicie la comercialización en el viejo continente (aunque serán solo 2000 unidades estarán disponibles para toda la Unión, al menos, de momento).

En cuanto a los motores disponibles, vendrá equipado con un 2.0 Turbo de 210 CV y un 3.8 V6 de 303 CV, ambos con tracción a las ruedas posteriores, pero bueno, mientras seguimos deseando que llegue Agosto para poder verlo y (ojala) probarlo, os dejo con unos escans del catalogo coreano.

Disfrutad!

Ventas de las novedades más recientes en Francia (Abril).


Dado que a muchos os gustan las estadísticas con los números de las novedades más recientes incorporadas en diversos mercados, aquí os dejo un listado con los últimos lanzamientos en Francia, con los datos exclusivamente de abril. Especial mención al Dacia Duster, que vendió 1.050 unidades y es el segundo SUV más vendido del país. El mes que viene posiblemente sea el líder dado que en menos de un mes se han realizado sólo en Francia más de 10.000 reservas. A destacar, los datos del nuevo Venga, o el ix35.
  • Alfa Romeo Giulietta 18
  • Audi A5 757
  • Audi A8 93
  • BMW Serie5 421
  • BMW X1 633
  • Cadillac SRX 2
  • Chevrolet Spark 770
  • Chevrolet Cruze 382
  • Citroën C3 II 7.147
  • Citroën C3 Picasso 2.671

Busán 2010: SsangYong muestra el prototipo del nuevo Korando C.


Lo de que SsangYong necesita un modelo más pequeño y eficiente, es algo sabido por todos, y la marca coreana ha aprovechado el Salón del Automovil de Busán para darnos un buen avance de lo que está por llegar con el Korando C. Y no, no es un compacto, este modelo de la "especialista en TT's" presenta una ligera variación respecto al prototipo C200 presentado en 2009, aunque este todavía sigue siendo conceptual.

Dicho esto, el nuevo Korando C se ve algo más atractivo que sus antecesores, una zaga que si bien se mantiene fiel al anterior prototipo, al menos integra con buena cabeza las colas de escape y recibe un interior algo mas logrado. Precisamente la sorpresa más grande está posiblemente en dicho habitáculo. Se echa en falta el "factor sorpresa" o "diferente" (llamadlo como queráis) de otros modelos de la firma, pero estando como está al borde de la quiebra, parece que SsangYong no ha jugar con fuego, y ha elegido algo simple y resultón.

Resto de info y fotos, tras el salto.

Kia Forte: el IIHS lo premia como uno de los mas seguros.

El IIHS (Insurance Institute for Highway Safety) viene a ser como el Euro NCAP, pero en versión Americana. La buena noticia, y es que el Kia Forte ha sido reconocido por su gran seguridad contra impactos concediéndole el Top Safety Pick Award, que viene a ser un premio por ser uno de los más seguros. 


Antes de este test, Kia ya realizó otros en 2009, pero no obtuvo resultados demasiado satisfactorios. Ahora, después de haber mejorado parte del pilar B, y techo, los resultados han sido muchísimo más positivos para la integridad física de conductor y acompañantes delanteros y traseros, y todo esto tanto en choques frontales, como laterales y traseros.


Recordemos que este Forte viene muy bien equipado de serie para el mercado norteamericano:

    * Reposacabezas delanteros activos.
    * Airbags frontales, laterales y de tipo cortina.
    * ABS y frenos de disco en las 4 ruedas.
    * (EBD) electronic brake-force distribution.
    * (BAS) brake assist system.
    * (ESP) control de estabilidad.
    * (TCS) control de tracción.
    * (TPMS) control de presión para los neumáticos. 

Fuente: [Kia World]

Busán 2010: GM Daewoo presenta el nuevo Alpheon. (Corea).


GM Daewoo ha presentado oficialmente su nueva berlina media, denominada Alpheon y que sustituye al actual Tosca, (conocido aqui como Epica) durante el Salón del Automovil de Busán 2010.

El "nuevo" Alpheon, es básicamente un Buick LaCrosse, pero con muy ligeros cambios. Estos cambios respecto al modelo norteamericano se encuentran en parrilla, logotipos, diseño de algunas llantas y gama de colores. Se trata de un vehículo de estilo clásico y elegante, bien proporcionado incluso, pero de escasa originalidad. En el interior ocurre lo mismo, con todos los mandos en buena disposición, unos acabados destacables y buen equipamiento, pero carente de personalidad (con bastante parecido con el del Opel Insignia), algo que por contra sí presumen los últimos lanzamientos de la marca, como el Cruze y Spark.


El Alpheon estará disponible con un único motor 3.0i V6 y 24 válvulas, asociado a un cambio automático de seis velocidades. La fecha prevista para su comercialización no ha sido fijada, aunque "airean" que estará disponible a lo largo de la segunda mitad del año.


Fuente: [GlobalAutonews]

Busán 2010: Hyundai presenta el nuevo Avante.


De nuevo Hyundai y es que últimamente no paran de anunciar y presentar nuevos modelos, en este caso, con el debut de la nueva generación del Avante (algunos lo conocerán como Elantra). El fabricante surcoreana ha mostrado la carrocería definitiva de su berlina compacta; fiel al actual lenguaje de diseño de la marca, pero sin caer en otra miniaturización del Sonata (como el mini-sonata "alias verna"). Gusta y mucho, no sólo porque tiene una identidad marcadamente distinta, sino por el atrevimiento de rasgos como los faros, el paragolpes, la linea lateral que recorre todo el coche.

Esta vez Hyundai nos hara esperar y es que no ha mostrado fotos del interior (en realidad el vehículo es un modelo a escala, no un coche de producción), el equipamiento promete llegar a nuevos niveles. Un ejemplo, con sólo ver que la dotación del Elantra 2010 contempla hasta asientos calefactados para la segunda fila. Otros detalles interesantes son la pantalla de información LCD a color incluida en el cuadro de instrumentos, los faros HID, y el uso de diodos LED en la parte trasera. El motor es el mismo 1.6 GDI de 140 CV del que hablábamos hace dos días escasos y también se unirá un 1.7 CRDi de 128 CV.


El nuevo Avante saldrá a la venta en Corea a mediados de 2010. De momento no hay fecha para el resto del mundo, aunque se da por supuesto que Europa y America, recibiran con los brazos abiertos este nuevo modelo.

Resto de fotos, tras el salto.

Ligeros cambios para el Carnival y Grand Carnival.


Kia sigue actualizando la gama de modelos y el último en recibir pequeños cambios es el Carnival/Grand Carnival, pero por ahora solo para el mercado local (para Europa esta previsto para Septiembre). Puesto que ya lleva unos añitos en el mercado, es lógico que se adapten nuevos motores (mas eficientes y prestacionales) y una imagen que lo equipara a sus nuevos hermanos.

Exteriormente recibe una nueva parrilla, ahora cromada y de mayores dimensiones, similar a la usada en los Forte, Soul, Sorento y en los mas recientes Sportage y Optima. También son nuevas las llantas y la gama de colores también tiene variaciones, lo que no varia es el interior. En el apartado mecánico destacamos la inclusión del 2.2 "R-engine" diésel, con 197 CV y estrenado en el Sorento. En gasolina la gama queda cubierta con el conocido 2.7 LPI de 161 CV, ya presente en otros modelos del grupo.


Fuente: [Kia]

España: El i30 5p y CW 2010 ya a la venta.



Con pequeños cambios estéticos, Hyundai lanza en España una revisión del i30 que recibe modificaciones tanto en la variedad de versiones como en equipamiento y mecánicas. Las primeras entregas tendrán lugar en mayo, con precios competitivos. En cuanto a las tarifas serán las siguientes para el 5 puertas:
  • 1.4 CVVt 109 CV Classic 13.550 €
  • 1.4 CVVt 109 CV Comfort 15.050 €
  • 1.6 CVVt 126 CV Style 16.550 €
  • 1.6 CRDi 90 CV Classic 13.050 €
  • 1.6 CRDi 90 CV FDe Classic 6v 13.390 €
  • 1.6 CRDi 90 CV Comfort 15.550 €
  • 1.6 CRDi 128 CV FDe Style 6v 18.050 €
  • 1.6 CRDi 115 CV FDe Style Aut. 19.150 €

Antes de continuar, aclaremos el significado de las siglas "FDe", se trata del nombre usado por Hyundai para el sistema Start/Stop.
Por el momento, desaparecen los 2.0 litros (no sabemos si se pueden solicitar) debido a la baja demanda. El 1.6 CRDi, que ahora pasa de los 115 a los 128 CV y recibe un cambio manual de seis velocidades. En cuanto al CW también recibe ligeras modificaciones estéticas y de gama, con menos posibilidades de elección al quedar reducida la oferta a sólo tres variantes. La oferta inicial es la siguiente:

  • 1.6 CVVt 126 CV Style 18.990 €
  • 1.6 CRDi 90 CV FDe Comfort 19.760 €
  • 1.6 CRDi 128 CV FDe Style 21.990 €

Toda la gama se incluye de serie el ESP, TCS, climatizador, 6 airbags, equipo de sonido, puerto USB, paragolpes pintados, paquete eléctrico, ordenador de viaje, volante multifunción, faros antiniebla y asiento posterior abatible por partes.

Fuente: [Hyundai]

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