Kia ha cambiado por completo la suspensión de este nuevo Sorento. Como bien comentaba en la primera parte de la prueba, podríamos decir que ha sido "domado" para la ciudad. El centro de gravedad es más bajo, la suspensión limita en gran medida que la carrocería se balancee y la dirección tiene mejor tacto. Lo que no ha conseguido el fabricante coreano es encontrar lo que yo creo que sería un buen compromiso entre estabilidad y confort: si el asfalto está en mal estado, se nota mucho en el interior. Quizás la suspensión peque de ser algo dura, a cambio, apenas balancea y se muestra muy noble.
Cupcake Meet es un evento que junta muchos carros entusiatas recaudando fondos a beneficio de Boys & Girls Club of America". Este pasado sabado Cupcake tuvo su ultimo evento del año habiendo ya tenido 7 reuniones con éxitos en diferentes ciudades en el estado de Texas y sin lugar a duda la comunidad entusiasta de la marca Coreana se hizo presente.
Como podréis ver, el blog recibió un rediseño completo. Espero que os haya gustado como ha quedado. Aun nos quedan unas detalles por pulir, pero espero que en los próximos días todo este ya funcionando. Si tenéis alguna sugerencia o duda, no dudéis en comentarlo.
El buque insignia de Hyundai comenzará su comercialización en los "States" (como diría mi querido amigo Erick) en Diciembre, con unas previsiones de ventas bastantes altas. La cifra, 45.000 unidades. Podríais pensar que se trata de una locura, posicionado en un segmento normalmente copado por los "clásicos" Mercedes, BMW y Audi. Pero viendo el éxito que esta cosechando su hermano pequeño, no nos extraña nada el objetivo que Hyundai se ha planteado. EE.UU se ha convertido en un mercado muy importante, y uno de los principales junto con el mercado local, lo que para aquí es un coche sin posibilidades, debido en gran parte a la "marquitis", allí muy probablemente sea un éxito mas, y es que la valoración que tiene Hyundai como marca es muy alta en aquel país. Otra de las grandes bazas de este coche es el "At your service", un servicio muy exclusivo, y que pocas marcas ofrecen en la actualidad.
Los coches SEMA vienen en 2 tipos de "sabores": "dropped and Dubbed" (reducido la altura del chasis y con ruedas grandes sobre 20") y "race-prepped and rimmed" (preparado para correr y con ruedas aftermarket). Este Hyundai Genesis Coupe de GogoGear.com Racing obviamente cae en esta ultima opción, y este "enfatiza la fiabilidad de correr y la capacidad de calidad en performance." No solo es eso, pero al parecer tomo algo de ayuda de Hyundai desde el centro de diseño en California para crear el acabado amarillo y plateado apreciado en el Genesis. GogoGear.com comenta que "su objetivo" es conseguir que el motor llegue a producir 330 caballos de fuerza y 280 de torque, lo cual no seria ningún problema. La suspensión "Ground Control" lo mantendría apropiadamente abrazado a la pista, y los frenos "StopTech" mantendrían la velocidad bajo control cuando se aproxime una curva. Después de que tengamos una mejor apreciación del Genesis en SEMA, este sera enviado para competir en el U.S. Touring Car Championship del próximo año y existe la posibilidad de que también este en los eventos de "Time Attack".
Kia no para, después de la multitud de premios de diseño (véase los Red Dot conseguidos por Venga y Soul) y de seguridad que están recibiendo últimamente sus modelos, ahora se suma el nuevo Sportage, y es que el IIHS (Insurance Institute for Highway Safety) ha galardonado al SUV de Kia con el Top Safety Pick (y que se suman a los conseguidos por Forte, Sorento y Genesis) debido a los buenos resultados obtenidos en las 4 pruebas que testea este Instituto. Dichas pruebas son, "Impacto Frontal", "Impacto Lateral", "Impacto Trasero", "Resistencia del techo en caso de vuelco"". El modelo del fabricante coreano ha obtenido la máxima calificación de todas las pruebas, mejorando ampliamente a su predecesor, sobretodo, en caso de vuelvo. Resto de info y vídeos, tras el salto:
Hoy os traemos nuevas fotos espía del futuro Kia Rio, con algo menos de camuflaje que la última vez que lo vimos, hoy incluso podemos apreciar las primeras fotos del interior, con claros detalles vistos en los últimos modelos de la marca coreana, como son el volante, el pomo del cambio, el velocímetro, etc. En el exterior, se dejan ver unos faros delanteros, parrilla, paragolpes y llantas inspirados en el Optima, en cuanto a la trasera, también hay cierta inspiración tomada del Optima, y del Forte, sobretodo en los pilotos traseros. Para mas detalles sobre este nuevo Rio, pincha aquí. Ahora os dejamos con el resto de fotos, tras el salto:
Hoy hablaremos de un concept que Kia ha presentado durante el Salón del Automóvil de París. Y qué mejor manera que mostrar sus intenciones con el Kia Pop Electric Car Concept. El diseño de este nuevo coche es bastante curioso, moderno y a la par que llamativo. El fabricante dice que este Concept Car, es un vehículo eléctrico pensado para la ciudad.
Puede llegar a alcanzar velocidades de hasta 140 km/h, y tiene una batería se puede recargar con una una toma de alta tensión en tan sólo 30 minutos. Sin embargo, en el caso de utilizar una toma estándar de 230 voltios, esta batería (de gel de iones de litio) se recargará en 6 horas.
Hoy traemos buenas noticias para Kia, y es que el fabricante surcoreano perteneciente al grupo Hyundai, incremento sus ventas mundiales un 20,6% durante el pasado mes de Septiembre y lo que es mejor, en todos los mercados donde opera. En los nueve primeros meses del año, las matriculaciones mundiales de la firma surcoreana se elevaron a 1,54 millones de unidades, lo que se traduce en una progresión del 30,2% en comparación con el mismo mes del año anterior. La marca consiguió incrementar sus ventas en septiembre en todas las regiones en las que opera. Por mercados, destacamos un 33,2% en EE.UU y Canadá (34.816 unidades), un 24,8% en China (31.645 unidades), un 8,7% en Europa (39.174 unidades) y un 3% en Corea (40.191 unidades). Destacable lo de Corea, ya que es un mercado ya dominado notoriamente por el Grupo. Mas info, tras el salto:
Si hay algún modelo que deseábamos probar de la gama Kia, ese es este nuevo Sportage. Kia ha apostado fuerte por el segmento de los "SUV Urbanos", con un Sportage mas moderno, deportivo y civilizado. El Sportage 2011 es un modelo completamente nuevo, igual que el anterior tiene una carrocería tipo todo-terreno y 5 puertas, pero pierde altura y gana anchura. También es mas baja la altura libre, pasa de 19,5 cm a 17 cm en el nuevo modelo. No es un coche pensado para circular por caminos en mal estado.
Hoy os traemos una mala noticia, el Veloster cuyo código interno es "FS" e inicialmente programado para ser lanzado en Noviembre, finalmente no sera presentado hasta principios de 2011. ¿El motivo? Pues parece ser que Hyundai no quiere robarle protagonismo a este nuevo coupe de 3 puertas, ya que este coincidiría con el lanzamiento del nuevo Verna (Accent) y Azera (Grandeur) prevista para los meses de noviembre y diciembre respectivamente. Hyundai también está considerando mantener el "nombre" Veloster del coupe deportiva de tracción delantera, ya que al parecer el fabricante no ha sido capaz de acuñar un nombre mas adecuado.
Muchas veces he comentando con otros foreros los beneficios que tendríamos si Kia decidiera comercializar "nuestros" cee'ds en Corea del Sur. Puede parecer una tontería, pero viendo la multitud de accesorios que hay para el i30 (que si se vende en su mercado local), no puedo sentir mas que una envidia, que diremos, es en parte sana. Y es que estos coreanos no paran, con el nuevo Sportage en el mercado desde hace unos escasos 2 meses, ya hay multitud de preparaciones y accesorios "pululando" por la red. Hoy os traemos una preparación de la mano de los chicos de JUN B.L y que gracias a la gente de NewKiaSportage puedo compartir con vosotros.
El acuerdo entraría en vigor el 1 de julio del 2011, pero aún debe ser aprobado por el parlamento de la Unión Europea (UE). Las automotrices europeas, que temen una invasión de vehículos más baratos, esperan que los legisladores tomen medidas para proteger a su industria. Italia, sede de Fiat, contuvo por mucho tiempo el pacto en busca de ese tipo de garantías. ¿En que nos puede beneficiar esto a nosotros? os preguntareis.......Este acuerdo nos podría facilitar la llegada de vehículos como el Kia Forte, Forte Koup, Hyundai Genesis y Genesis Coupe, Hyundai Avante, que no se comercializan en Europa, además de unos precios algo mas competitivos, aunque con esto último entiendo que tomarían medidas si realmente ocurriera esto.
El tratado, logrado después de tres años de negociaciones, fue firmado el miércoles pasado, durante una cumbre entre la UE y Corea del Sur. El presidente de la Comisión Europea, José Manuel Durao Barroso dijo que es “por mucho el acuerdo comercial más importante logrado entre la UE y otro país”. El presidente surcoreano, Li Myung-bak, dijo que el tratado “tendrá beneficios económicos” para ambas partes. La UE es el segundo destino de las exportaciones surcoreanas. El país asiático es el octavo socio comercial del bloque europeo, según datos de la Comisión Europea. El intercambio comercial de la UE con Corea del Sur superó los 65 mil millones de euros (US$84 mil millones) en el 2008. Fuente: [PrensaLibre]
Hoy os traemos la 2ª generación de un SUV, que para Kia, supuso un gran salto cualitativo allá por el año 2002, cuando se lanzo la 1ª generación de este 4x4. Se trata del nuevo Sorento, un coche que en su 1ª generación supuso para Kia todo un cambio de imagen, y al que se le podría atribuir el primer desarrollo conjunto bajo la tutela de Hyundai. Para esta 2ª generación, el Sorento ha crecido en longitud y anchura, pero no en altura, es mas, ahora es mas bajito. Por el camino también se han dejado sus buenísimas cualidades 4x4, para adaptarse a la moda de los SUV de ciudad.
Como mucha gente desconocerá (y otros tantos sabrán), Kia fabricó con licencia Lotus, el pequeño descapotable Elan durante 2 años (1996 y 1997) y en exclusiva para el mercado local (incluso hay un club). Equipado con un 1.8 L y 151 CV, Kia se decanto por este motor, en lugar del 1.6 Turbo y 162 CV fabricado por Isuzu, y lo comenzó a comercializar con ligerisimos cambios, tales como volante, insignias, etc. Se fabricaron unas 1.000 unidades.
Ahora, Peter Schreyer en una entrevista realizada por la revista Australiana Drive, anuncia que su sueño seria ver un pequeño Kia, barato, ligero y con tracción trasera, que pueda rivalizar con el citado MX5. Además, Peter declaro su gran admiración hacia el MX5 y la buena imagen que este le proporciona a Mazda. Tendremos que esperar, pero viene el rumbo que esta tomado Kia como marca "deportiva" y "dinámica" dentro del grupo, no seria de extrañar verlo dentro de unos años, ese sería el sueño de mas de uno, entre los que se incluye, un servidor.
De momento, tendremos que seguir soñando, mientras os dejo con fotos del excee'd, y del Kia Elan, tras el salto:
Hoy os vamos a hablar de este concept híbrido presentado en el Salón de París. La firma surcoreana ha optado por utilizar en este Sportage Hybrid, el ya conocido 1,7 CRDi 115 CV combinado con uno eléctrico de tan sólo 5 kW (6,8 CV) y que fue presentado en nuestro país hace unas semanas. Kia nos ha hablado sobre las emisiones, de sólo 117 g/km de CO2 pero no ha dicho nada sobre consumos, aunque deberían de estar por debajo de los que declara la compañía en el 1.7 CRDi de tracción simple, que es de 5,5l en ciclo combinado. En comparación al Sportage que se vende actualmente añade neumáticos de baja resistencia y mejoras en la aerodinámica. La escasa potencia nos hace pensar que el motor eléctrico empleado servirá para dar un plus de potencia, pero no servirá para circular en modo totalmente eléctrico. Esperamos que Kia nos proporcione mas datos en los próximos meses, incluida su fecha de lanzamiento.
13:43
Anónimo
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