Kia se encuentra preparando su asalto definitivo a los segmentos A y B con el lanzamiento en el primer semestre de 2011 de los sucesores de los actuales Picanto y Rio (Morning y Pride en el mercado local).

Mucho mas ambiciosos, tanto el Picanto como el Rio harán uso de la plataforma y componentes mecánicos del Hyundai i10 e i20, respectivamente, pero con un diseño exterior e interior claramente mas deportivo y juvenil. El Picanto recibirá rasgos delanteros derivados del diseño estrenado por el Kia Venga, pero ligeramente diferenciados. En cuanto a la vista trasera, parece ser que el Picanto recibirá luces traseras en posición vertical y el Rio en posición horizontal. Los nombres de los nuevos modelos no se han decidido y puede ser que al menos para Europa se sigan llamando igual. Eso si, para el mercado local, el Picanto se llamara "K1" mientras que el Rio pasaría a ser el "K2", similar a lo que ya ocurre con el Magentis o Cadenza, que se llaman "K5" y "K7", respectivamente.

Los interiores también están influidos por el diseño ya visto en los Venga y cee'd, especialmente en el diseño del cuadro de mandos (divido en esferas), y una consola central bien definida donde se incluyen los mandos para el Aire Acondicionado o Climatizador, Equipo de Audio y funciones auxiliares. Con estos dos nuevos modelos, Kia espera triplicar su presencia en estos dos segmentos, donde vendió 55.000 unidades durante 2009.

Fuente: [Autohoje]

Kia Venga: Plantear el monovolumen más allá de la versatilidad.

Nosotros, los diseñadores nos encanta pensar fuera de la caja. Para nosotros, la creatividad implica el replanteamiento de un enfoque lúdico establecido y la motivación para desafiar las convenciones. Cuando comenzamos el proyecto Venga, nos inspiramos en gran medida por las dificultades para diseñar el monovolumen compacto más atractivo.

El Venga es el segundo modelo derivado del Kia cee'd, denominado internamente "YN" y diseñado siguiendo los estándares de los conductores en Europa. Nuestro objetivo fue desarrollar un coche que podría atraer a los consumidores locales, buscando la identidad en un diseño deportivo e innovador. En particular, queríamos un coche que se adaptara a la estética europea. La respuesta fue un monovolumen pequeño que combina un estilo sencillo y moderno, con la practicidad y comodidad.

Dado que a muchos os gustan las estadísticas con los números de las novedades más recientes incorporadas en diversos mercados, aquí os dejo un listado con los últimos lanzamientos en Francia, con los datos exclusivamente de abril. Especial mención al Dacia Duster, que vendió 1.050 unidades y es el segundo SUV más vendido del país. El mes que viene posiblemente sea el líder dado que en menos de un mes se han realizado sólo en Francia más de 10.000 reservas. A destacar, los datos del nuevo Venga, o el ix35.

El modelo de mayores ventas ha sido el Cerato (conocido como Forte en otros mercados) con 32.283 unidades vendidas. El Sportage y Río compiten por el segun puesto con 17.029 y 16.970 unidades vendidas, respectivamente. El cee'd se conforma con el cuarto lugar con 13.916 unidades vendidas (ojo, recordemos que se vende exclusivamente en Europa) y el Sorento en 5º posicion, con 13.481 unidades vendidas.