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España: El i30 5p y CW 2010 ya a la venta.



Con pequeños cambios estéticos, Hyundai lanza en España una revisión del i30 que recibe modificaciones tanto en la variedad de versiones como en equipamiento y mecánicas. Las primeras entregas tendrán lugar en mayo, con precios competitivos. En cuanto a las tarifas serán las siguientes para el 5 puertas:
  • 1.4 CVVt 109 CV Classic 13.550 €
  • 1.4 CVVt 109 CV Comfort 15.050 €
  • 1.6 CVVt 126 CV Style 16.550 €
  • 1.6 CRDi 90 CV Classic 13.050 €
  • 1.6 CRDi 90 CV FDe Classic 6v 13.390 €
  • 1.6 CRDi 90 CV Comfort 15.550 €
  • 1.6 CRDi 128 CV FDe Style 6v 18.050 €
  • 1.6 CRDi 115 CV FDe Style Aut. 19.150 €

Antes de continuar, aclaremos el significado de las siglas "FDe", se trata del nombre usado por Hyundai para el sistema Start/Stop.
Por el momento, desaparecen los 2.0 litros (no sabemos si se pueden solicitar) debido a la baja demanda. El 1.6 CRDi, que ahora pasa de los 115 a los 128 CV y recibe un cambio manual de seis velocidades. En cuanto al CW también recibe ligeras modificaciones estéticas y de gama, con menos posibilidades de elección al quedar reducida la oferta a sólo tres variantes. La oferta inicial es la siguiente:

  • 1.6 CVVt 126 CV Style 18.990 €
  • 1.6 CRDi 90 CV FDe Comfort 19.760 €
  • 1.6 CRDi 128 CV FDe Style 21.990 €

Toda la gama se incluye de serie el ESP, TCS, climatizador, 6 airbags, equipo de sonido, puerto USB, paragolpes pintados, paquete eléctrico, ordenador de viaje, volante multifunción, faros antiniebla y asiento posterior abatible por partes.

Fuente: [Hyundai]

Hyundai i30, 500.000 unidades.


Y hoy volvemos a hablar de Hyundai y es que se han publicado las ventas de su modelo mas popular, el i30, que fue lanzado alla por el 2007 (parece que fue ayer) y es que no hay mejor momento para los fabricantes surcoreanos, mientras el resto de marcas cae y cae, muchas de ellas, hasta desaparecer prácticamente. Pero para Hyundai y Kia, parece no existir la crisis. Desde su lanzamiento se han vendido en el mercado español casi 21.000 unidades.

Parte de la culpa también la tienen los clientes, ya que parece que por fin se han dado cuenta de que es un coche tan o mas que el resto de generalistas, y aun precio algo menor, además de contar con 5 años de garantía, y la seguridad de saber que Hyundai esta en los primeros puestos en cuanto a fiabilidad y han dejado a un lado la gran temida "marquitis", como se le llama por estos lares.

Uno de los puntos en los que ha vapuleado al cee'd en cuanto a nivel de ventas, tiene que ver en que el i30 se comercializa en casi todo el mundo, mientras que el cee'd solo se comercializa en Europa. En algunos mercados como el estadounidense sólo está disponible en versión familiar (como Elantra Touring). En España el compacto coreano ha gozado de buenas ventas, aunque no ha sido hasta el 2009 cuando ha empezado a despuntar gracias a las promociones y descuentos. Sin mas, mi mas sincera enhorabuena a Hyundai.

Datos de ventas en España tras el salto.

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